オイルシール、メタルスライダー、パッキン、オイルは交換してあります。コストダウンのためにダストシール(外側の黒いゴム)は交換してないです。Ｄトラッカーに使用しようかと思い、オイルを純正より一つ硬いオイルを入れてます！オイル量も少し増やしてるので、KLX基準のショックよりは固くなってます(^-^)アウターケース　キズありインナーチューブ　点サビありフォークガードを止めるネジ穴一ヶ所だけ潰れてます取り付けに支障ないです(*^^*)

公式 Ｄトラッカー KLX オーバーホール済 フロントフォーク

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